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まじめにふまじめ




SEA-DOO RXP-X300

R&D フューエルポンプ190LPH 純正補修用 NAモデル SD 215 255 260 300 限定セール,人気SALE

商品の説明

R&D フューエルポンプ190LPH 純正補修用 NAモデル SD 215 255 260 300 限定セール,人気SALE —— 26,400円

SEA-DOO RXP-X300

R&D フューエルポンプ255LPH 低圧 250-350HP SD 215 255 260 300 新作入荷,新品

商品の説明

R&D フューエルポンプ255LPH 低圧 250-350HP SD 215 255 260 300 新作入荷,新品 —— 28,700円

SEA-DOO RXP-X300

R&D フューエルポンプ255LPH 高圧 350-400HP SD 215 255 260 300 新作登場,格安

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R&D フューエルポンプ255LPH 高圧 350-400HP SD 215 255 260 300 新作登場,格安 —— 30,300円

SEA-DOO RXP-X300

R&D フューエルポンプ340LPH 高圧 450-600HP SD 215 255 260 300 新作入荷,大得価

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R&D フューエルポンプ340LPH 高圧 450-600HP SD 215 255 260 300 新作入荷,大得価 —— 30,300円

SEA-DOO RXP-X300

R&D ブーストボックス SEADOO260 300 2016 新作登場,人気

SEADOO260-300エンジンのブースト圧を変更させる事で、約5・・8km/hのトップスピードアップが期待できます! 商品の説明 ●SEADOO 260-300エンジン(2016モデル)に装着する事により、純正ブースト圧が7ポンドに制限されているところが10ポンドに改善され、約8km/hのトップスピードアップが期待できます。(R&D社テスト結果) ●夏場の日本ではポン付けで5km/hアップを記録。 ●冬場はエンジンパワーが上がりすぎて、ポテンシャルを発揮する前にレブリミットが利いてしまうため、社外インペラ(例:SOLASコンコルド【SRZ-CD-1521A】)を装着する事で、本来のポテンシャルが発揮されます。 ●取り付けは5分ほどで完了します。(無加工) ※RXT-X aS 260 RSに装着する場合は加工が必要になります。 ≪装着例 SEADOO RXT260RS 2012モデル≫ ・フロントフードを空けて、ストレージボックスを取り外すと燃料タンクの上にトライアングル形状のカプラーが確認できます。それを取り外し、その間にパープルワイヤーが装備されているカプラーを割り込ませます。 ・次にバッテリーの隣りに接続されているカプラー(BUDSポート)を取り外し、パープルワイヤーを空いている6番に装着します。 ・そして【R&D BOOST ・BOX】と書かれたもう一方のカプラーを接続し、取り付けは完了。両面テープ付きベルクロ(マジックテープ)が付属していますので、それをBOOST BOXに装着して好きな場所に固定して下さい。

R&D ブーストボックス SEADOO260 300 2016 新作登場,人気 —— 35,700円

SEA-DOO RXP-X300

R&D レーシングクラッチワッシャーキット SD 300 最新作,大人気

商品の説明 ●純正品と同じサイズで製造されている補修用クラッチワッシャーです。

R&D レーシングクラッチワッシャーキット SD 300 最新作,大人気 —— 18,100円